Cannondale F-Si Hi-MOD Cadreset

Le Cadre Cannondale F-Si Hi-MOD 2019 représentait le sommet de la technologie semi-rigide de Cross-Country (XC), conçu pour être le cadre XC le plus rapide et le plus léger du marché. Le cadre est construit à l'aide de Carbone Hi-MOD BallisTec, la construction en carbone premium de Cannondale qui maximise la rigidité tout en minimisant le poids. Ce châssis ultra-léger est spécifiquement optimisé pour la course XC moderne et technique, où l'accélération explosive et la précision sont cruciales. La géométrie est agressive et moderne, avec un angle de direction plus ouvert pour la stabilité et un angle de tube de selle plus raide pour une escalade efficace.

L'aspect le plus révolutionnaire du F-Si 2019 est l'intégration de la transmission décalée Ai (Asymmetric Integration) Offset Drivetrain. Celle-ci décale l'ensemble du triangle arrière de 6 mm vers la droite, résultant en une roue arrière parfaitement symétrique. Cela égalise la tension des rayons et crée une roue plus rigide et plus solide. Cette conception asymétrique a également permis d'utiliser des bases plus courtes (420 mm), offrant une agilité et une traction inégalées sans compromettre le dégagement de la boue. Le cadre est optimisé pour les transmissions 1x et utilise le standard de boîtier de pédalier PF30.

Ce cadre a été spécifiquement conçu autour de la fourche révolutionnaire Lefty Ocho (non incluse), la fourche XC unilatérale la plus légère et la plus avancée. Sa compatibilité avec l'Ocho et l'utilisation de l'axe traversant arrière Speed Release exclusif à Cannondale soulignent l'accent mis sur le faible poids et l'efficacité en course. Le F-Si Hi-MOD n'est pas seulement un semi-rigide; c'est un chef-d'œuvre technique construit pour le coureur XC professionnel à la recherche de la combinaison ultime de rigidité, légèreté et maniabilité pour gagner des compétitions.

Attention: Il s'agit uniquement d'un kit-cadre.