Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Cadreset
Description du Produit
Le Cadre Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc 2017 représente la version à frein à disque du célèbre vélo de grimpeur, conservant son poids légendaire et sa sublime qualité de pilotage. Ce cadre est construit en Carbone Hi-MOD BallisTec, la construction en carbone la plus avancée et rigide de Cannondale. L'utilisation de fibres extrêmement rigides a permis de réduire considérablement l'épaisseur des parois des tubes, donnant lieu à un cadre incroyablement léger qui est conforme aux règlements de l'UCI tout en maintenant la rigidité essentielle pour les sprints rapides et l'escalade.
L'intégration des freins à disque (flat mount) était la principale nouveauté, assurant des performances de freinage constantes et puissantes dans toutes les conditions météorologiques. Pour gérer les forces supplémentaires des freins à disque sans augmenter drastiquement le poids, l'EVO Disc utilisait des bases renforcées et des axes traversants de 12 mm (standard d'axe traversant) à l'avant et à l'arrière. La technologie SAVE Micro-Suspension est cruciale pour le confort. Il s'agit de zones de flexion spécialement conçues et optimisées dans les bases/haubans et la fourche entièrement en carbone qui absorbent efficacement les vibrations de la route, améliorant considérablement le confort du cycliste sur les routes longues et rugueuses.
La géométrie de ce cadre est la Géométrie de Course Élite éprouvée, permettant une position de conduite basse et agressive pour une efficacité aérodynamique maximale et une maniabilité extrêmement précise. Le cadre utilise le standard de boîtier de pédalier large BB30a pour une rigidité maximale dans la zone de la transmission. Le SuperSix EVO Hi-MOD Disc 2017 est un choix de premier ordre pour le cycliste sérieux à la recherche de la combinaison parfaite de capacité d'escalade extrêmement légère, de maniabilité précise et de la puissance de freinage supérieure des disques.
L'intégration des freins à disque (flat mount) était la principale nouveauté, assurant des performances de freinage constantes et puissantes dans toutes les conditions météorologiques. Pour gérer les forces supplémentaires des freins à disque sans augmenter drastiquement le poids, l'EVO Disc utilisait des bases renforcées et des axes traversants de 12 mm (standard d'axe traversant) à l'avant et à l'arrière. La technologie SAVE Micro-Suspension est cruciale pour le confort. Il s'agit de zones de flexion spécialement conçues et optimisées dans les bases/haubans et la fourche entièrement en carbone qui absorbent efficacement les vibrations de la route, améliorant considérablement le confort du cycliste sur les routes longues et rugueuses.
La géométrie de ce cadre est la Géométrie de Course Élite éprouvée, permettant une position de conduite basse et agressive pour une efficacité aérodynamique maximale et une maniabilité extrêmement précise. Le cadre utilise le standard de boîtier de pédalier large BB30a pour une rigidité maximale dans la zone de la transmission. Le SuperSix EVO Hi-MOD Disc 2017 est un choix de premier ordre pour le cycliste sérieux à la recherche de la combinaison parfaite de capacité d'escalade extrêmement légère, de maniabilité précise et de la puissance de freinage supérieure des disques.
Attention: Il s'agit uniquement d'un kit-cadre.
Description du produit
| GTIN (EAN, ISBN): | 1000000130782 |
| MPN: | C11197M8056 |
| Couleur: | |
| Nom de couleur | REP |
| Type: | Race |
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Année de construction: | 2017 |
| Standard de Frein: | Freins à Disque Flat Mount |
| Standard d'Axes: | 12x100 mm Avant, 12x142 mm Arrière (Axes Traversants) |
| Boîtier de Pédalier: | Standard BB30a |
| Diamètre Tige de Selle: | 25.4 mm |
| Passage de Câbles: | Interne (Compatible Mécanique/Di2) |
